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 彩色防滑路面工程在铺设完毕后，我们通常都会其接缝停止处置，避免缝隙过大对道路行车平安形成风险，爲了可以到达规则的接缝请求，我们需求对路面接缝的留意事项停止理解，防止对路面质量形成影响。

　　1、纵向接缝两条摊铺带相接处，一定要有一局部搭接，才干保证该处与其他局部具有相同的厚度。搭接的宽度应前后分歧。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。

　　2、热接茬施工普通是在运用两台以上摊铺机梯队作业时採用的。此时防滑路面两条毗连摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处置，且衔接强度较好。

　　施工时应将已铺混合料局部留下10～20cm宽，暂不碾压，作爲后摊铺局部的高程基准面，待后摊铺局部完成后，一同碾压（跨缝碾压） 。不论採用冷接法或热接法，摊铺带的边缘都一定要齐整，这就请求机械在直线上或弯道上行驶一直坚持正确位置。

　　3、横向接缝是防滑路面相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝战争接缝两种。在施工完毕时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚缺乏的局部，使下次施工时直角衔接。

　　在平常对防滑路面的接缝接缝停止处置时，其主要分爲纵向接缝和和横向接缝，并且在这两种处置办法中要对其厚度、宽度、平整度及高度停止控制，然后依照规则的接缝操作办法停止，从而增强路面交通的平安性和美观度。